Cuando la estructura de un barco o yate requiere un tubo para girar en una esquina sin necesidad de múltiples accesorios, los tubos doblados y unidos cumplen la función en una sola pieza. Este producto se fabrica a partir de un tubo de aluminio, al que se le da la forma o curva que se muestra en el dibujo, y luego se une para que la pieza terminada reemplace varios tramos rectos cortos. Este método reduce la cantidad de juntas, lo que significa menos fijaciones que revisar y menos huecos donde se pueda acumular agua. Además, una pieza conformada mantiene mejor su forma que un conjunto de accesorios, que tienden a desplazarse cuando el casco navega en alta mar.
Este artículo se ofrece en aluminio 7075-T6, una aleación elegida para aplicaciones marinas por su ligereza y rigidez. El bajo peso es fundamental tanto para su manipulación durante la instalación como para su uso en altura sobre el casco o la superestructura, donde cada kilogramo cuenta. Además, el aluminio crea una capa protectora superficial, por lo que el metal desnudo resiste mejor los ambientes húmedos y salinos, sin depender únicamente de un recubrimiento.
Dado que el tubo se forma en lugar de ensamblarse a partir de codos, la curva puede seguir un ángulo único, una sucesión de ángulos o una trayectoria suave. El espesor de la pared, el diámetro exterior y el radio de curvatura se ajustan de forma que el tubo mantenga una sección transversal limpia a lo largo de la curva y conserve su forma posteriormente. Un diámetro exterior de aproximadamente 11 mm es adecuado para rieles, asas y piezas de soporte más ligeras, donde un tubo más grueso resultaría desproporcionado y pesado. Cuando la pieza se va a anodizar, la curvatura se realiza antes de aplicar el acabado, de modo que el color cubra la superficie formada de manera uniforme.
Este tipo de piezas se utilizan como barandillas, asideros, marcos, soportes y molduras en yates, embarcaciones y estructuras exteriores, así como en fabricaciones en general que requieren un elemento angular o curvo. También son una solución ideal cuando una pieza con forma específica se construiría a partir de varias piezas rectas y un conjunto de conectores, ya que un tubo conformado se instala más rápidamente y es más fácil de mantener alineado en el casco.
Antes de realizar el pedido, conviene confirmar aspectos como el diámetro exterior, el espesor de la pared, el radio de curvatura y la precisión del ángulo de curvatura. También es útil especificar cómo se unirá la pieza en obra, ya sea mediante soportes, insertos o soldadura, y si la superficie debe conservarse sin modificar o con un acabado anodizado negro. Un dibujo o una muestra son la mejor manera de definir la geometría, y el producto final se suministra listo para su instalación, no como un conjunto prefabricado, por lo que su rendimiento depende del diseño y de su montaje.
