Там, где для поворота лодки или яхты требуется труба без множества фитингов, гнутые и соединенные трубы выполняют эту задачу целиком. Изделие изготавливается из алюминиевой трубы, которая формуется под углом или изгибом, указанным на чертеже, а затем соединяется таким образом, что готовая деталь заменяет несколько коротких прямых отрезков. Такой способ работы сокращает количество соединений, что означает меньшее количество крепежных элементов для проверки и меньшее количество зазоров, где может скапливаться вода. Кроме того, формованная деталь лучше держит форму, чем собранная из нескольких фитингов конструкция, которая имеет тенденцию смещаться при движении корпуса в условиях волнения.
Изделие предлагается из алюминия 7075-T6, сплава, выбранного для морских работ, поскольку он обеспечивает низкий вес при сохранении жесткости формы. Низкий вес важен как при монтаже, так и при установке детали на высоком уровне корпуса или надстройки, где каждый килограмм имеет значение. Кроме того, алюминий образует собственный защитный поверхностный слой, поэтому чистый металл выдерживает воздействие влажной, насыщенной солью среды, в отличие от случаев, когда для защиты достаточно одного покрытия.
Поскольку труба формуется, а не собирается из отводов, изгиб может быть выполнен под одним углом, последовательности углов или плавно. Толщина стенки, внешний диаметр и радиус изгиба определяются одновременно, поэтому труба сохраняет чистоту сечения на протяжении всего изгиба и свою форму после него. Внешний диаметр около 11 мм подходит для более легких направляющих, ручек и опорных деталей, где более массивная труба будет выглядеть и весить неуместно. Если деталь подлежит анодированию, изгиб выполняется до нанесения покрытия, поэтому цвет равномерно покрывает сформированную область.
Подобные детали встречаются в виде поручней, ручек, рам, опор и отделки на яхтах, лодках и наружных конструкциях, а также в целом в изделиях, требующих угловых или изогнутых элементов. Они также являются естественным решением, когда фигурная деталь в противном случае изготавливалась бы из нескольких прямых частей и набора соединителей, поскольку одна формованная труба быстрее устанавливается и ее легче выравнивать на корпусе.
Перед заказом стоит уточнить такие параметры, как наружный диаметр, толщина стенки, радиус изгиба и требуемый угол изгиба. Также полезно указать способ соединения детали на месте — с помощью кронштейнов, вставок или сварки, а также тип обработки поверхности: фрезерование или анодирование в черный цвет. Чертеж или образец — наиболее наглядный способ определить геометрию, а готовое изделие поставляется для установки, а не в виде готового узла, поэтому его характеристики зависят от конструкции и способа монтажа.
