Эта экструдированная алюминиевая круглая труба изготавливается из тянутого алюминиевого профиля 6-й серии и поставляется с анодированной поверхностью. Она изготавливается на заказ с индивидуальными внешними диаметрами и толщиной стенок, поэтому производитель велосипедных багажников, грузовых рам или креплений может указать именно ту трубу, которая необходима для конструкции, вместо того, чтобы обрезать трубу стандартного размера.
Труба экструдируется, выпрямляется и нарезается на требуемую длину. Поскольку стенка равномерна по всей окружности, труба предсказуемо изгибается и сваривается на приспособлении, поэтому она подходит для сварных каркасов стеллажей и несущих конструкций. Анодированный слой вырастает из самого алюминия, а не ложится на него, как краска, поэтому он сохраняет свой цвет на открытых элементах каркаса.
Диаметр и толщина стенки — это два параметра, которые заказчики определяют в первую очередь. Круглые трубы предлагаются с различным наружным диаметром, при этом внутренний диаметр и толщина стенки выбираются в зависимости от проекта. Трубы могут поставляться в виде прокатных отрезков или нарезанных по чертежу. Концы могут быть квадратными, зачищенными или подготовленными для определенного типа соединения, чтобы труба была готова к следующей операции.
Анодирование может быть прозрачным или цветным. Прозрачное анодирование сохраняет естественный серебристый оттенок алюминия; цветное анодирование обеспечивает равномерный тон каждой трубки в партии, благодаря чему готовая стойка или держатель выглядят однородно. Анодированная поверхность гладкая и легко очищается, что удобно для деталей, используемых на открытом воздухе.
Типичные области применения включают багажники для велосипедов, задние и верхние грузовые рамы, крепления для велосипедов и багажа, а также аналогичные сварные конструкции, где необходима легкая, жесткая и коррозионностойкая круглая труба. Та же самая труба используется для изготовления рам, направляющих и опор в других сварных изделиях.
Помимо поставки прямых труб, процесс может включать резку по длине, гибку по радиусу и сварку узлов. При одновременной гибке и сварке, радиус изгиба и форма соединения с самого начала подбираются в соответствии с диаметром трубы.
Перед упаковкой заказы проверяются на прямолинейность, толщину стенок и состояние поверхности, а трубки упаковываются таким образом, чтобы анодированная поверхность была защищена во время транспортировки.
При составлении сметы на проект, наружный диаметр, толщина стенки, сплав и закалка, длина и отделка — это характеристики, определяющие трубу. Чертежи или образцы помогают подтвердить точный профиль, а также детали изгиба или сварки.
Благодаря возможности заказа труб нестандартного диаметра, толщины стенки и анодированного покрытия в одном изделии, эта круглая труба предназначена для OEM-заказчиков, которым необходима повторяющаяся труба для велосипедных багажников, грузовых рам и креплений, а не единый фиксированный складской номер.