Труба из авиационного алюминия марки 7075 — труба из твердоанодированного сплава для гибки и сварки.

Труба из авиационного алюминиевого сплава марки 7075

Эта труба изготовлена ​​из алюминиевого сплава 7075, марки серии 7000, широко используемой в авиационной промышленности благодаря сочетанию высокой прочности и малого веса. Прочность обеспечивается тонкостенным круглым профилем, поэтому рама или стойка, изготовленные из него, остаются легкими и сохраняют свою форму под нагрузкой. Труба имеет твердое анодированное покрытие – электрохимическую обработку, при которой оксидный слой образуется непосредственно на алюминии, а не просто наносится сверху, как при обычном покрытии.

Поскольку твердый анодированный слой является частью металла, а не краской или покрытием, он не отслаивается на срезах или в местах изгибов, как это может происходить с мягким покрытием, что подходит для деталей, которые часто обрабатываются, подвергаются воздействию влажного воздуха или формуются после финишной обработки.

Материал и поверхность

• Изготовлено из алюминиевого сплава 7075.
• Для изготовления использовались материалы авиационного класса, отличающиеся прочностью при малом весе.
• Поверхность с твердым анодированием для защиты от износа и коррозии.
• Трубчатый профиль круглой формы, пригодный для гибки и сварки.
• Покрытие устойчиво к следам от использования и воздействию влаги.

Почему необходимо твердое анодирование?

Обычный алюминий образует лишь тонкую естественную оксидную пленку, которая защищает его только в умеренных условиях и практически ничего больше. Твердое анодирование утолщает эту пленку электрохимическим процессом, придавая поверхности более плотный и твердый слой, который гораздо лучше противостоит истиранию, отпечаткам пальцев и влаге. Поскольку слой наращивается из металла, деталь сохраняет свои размеры, близкие к исходным, вместо того, чтобы покрываться толстым, мягким слоем краски, поэтому резьба, скользящие соединения и соединения с высокой точностью ведут себя практически так же, как и на голой трубе.

Гибка и сварка

Трубу можно сгибать и сваривать, придавая ей готовую форму, а не просто нарезать по длине. Сгибание формирует из круглого сечения изогнутые участки, ручки или опорные рычаги, а сварка соединяет трубу с фитингами, пластинами или другими трубами. Использование прямой, однородной трубы позволяет обеспечить предсказуемый угол изгиба и чистый сварной шов, благодаря чему собранная деталь сохраняет заданную форму.

Типичные области применения

• Каркасы самолетов и дронов, для которых необходима прочная и легкая труба.
• Изогнутые и сварные трубчатые узлы для транспортного оборудования.
• Ручки, рычаги и стойки подвержены воздействию погодных условий.
• Промышленные детали, для которых требуется износостойкая алюминиевая поверхность.

Примечания к заказу

Длина труб, форма изгибов и сварные соединения могут соответствовать чертежу или образцу, предоставленному покупателем. Покупатели, которым нужна только прямая труба, могут заказать ее отдельно и самостоятельно выполнить резку, гибку и сварку.